Indie-spb.ru

Патриарший проект indie-spb.ru

Метки: Рено 8 гордини, гордини автогоночная команда, гордини команда формулы-1, гордини альдо, гардини обувь.

Gordini
Equipe Gordini
Пилоты

Робер Манзон
Морис Трентиньян
Жан Бера

Статистика выступлений в Формуле-1
Дебют

Гран-при Монако 1950 года

Последняя гонка

Гран-при Италии 1956 года

Гран-при (старты)

48 (47)

Побед (подряд)

0 (0)

Поулы (подряд)

0 (0)

Быстрые круги

1

Подиумы (подряд)

2 (0)

Лучший старт

3

Лучший финиш

3

Очков всего

30,14

Очков за один сезон

15

Финишей в очках подряд

2

Кубки конструкторов

0

Чемпионы мира

0

Gordini — французский производитель автомобилей и команда-участник чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1. Основана Амадеем Гордини по прозвищу «Le Sorcier» в 1945 году.[1]


Содержание

Выступления до 1950 года

Первый самостоятельно разработанный одноместный автомобиль с открытыми колесами был выпущен в 1946 году. Гордини оснастил его двигателем Фиат и участвуя на нём выиграл гонки в Марселе, Форе, Дижоне и Нантсе, в то время как его напарник Хосе Скарон одержал победу в Ницце и Сен-Клу. В конце сороковых годов компания открыла мастерскую на бульваре Виктор в Париже. Гордини привлек в команду новых гонщиков таких как Морис Трентиньян и Робер Манзон, а также известного французского гонщика Жан-Пьера Вимия. Это принесло команде три победы в 1947 году — Вимий выиграл в Ниме и Лоншампе, а Трентиньян занял первое место на Гран-при Руссильона. В 1948 году Вимий добился впечатляющей победы на Гран-при Росарио, а Раймон Соммер выиграл гонку в Женеве. В начале 1949 года Вимий погиб во время практике в Буэнос-Айресе.

Участие в гонках Формулы-1 и внезачетных Гран-при

1950

Для участия в чемпионате мира 1950 года Гордини оснастил турбонаддувом двигатель Simca. В этом году Трентиньян, Манзон и новичек Андре Симон принимали регулярное участие как в входящих в чемпионат мира, так и во внезачетных Гран-при, однако не принесли команде никаких существенных побед и достижений кроме третьего места Трентиньяна на Гран-при Альби и пятого места Манзона на Гран-при Пау и Гран-при Альби. Более успешными автомобили Гордини оказались в гонках проходящих по регламенту Формулы-2 в которых иногда выступал сын Гордини Альдо.

1951

Gordini Type 32 и Gordini Type 16 на заднем плане.

В сезоне 1951 года Simca оказывала команде меньшую поддержку, и, хотя Трентиньян (при отсутствии конкурентов из Ferrari) выиграл Гран-при Альби, в целом Гордини было трудно конкурировать с Ferrari, Alfa Romeo и Maserati. На протяжении сезона выигрышными гонками отметились Манзон в Мете, Симон в Ле-Сабль-д’Олон и Трентиньян в Кадуре, а на Гран-при Франции, входившем в зачет чемпионата мира выступил Альдо Гордини. Кроме того в 1951 году в составе команды Гордини дебютировал Жана Бера.

1952

В сезоне 1952 года к Манзону и Бера присоединился тайский автогонщик Принц Бира. Бера приносит Гордини одну из наиболее выдающихся побед на внезачетном Гран-при в Реймсе, однако общей картины это не меняет.

1953—1956

В 1953 году небольшие победы команде принесли Трентиньян в Шиме и Кадуре и Харри Шелл в Руане. В конце сезона вместо Трентиньяна перешедшего в Ferrari к команде присоединились Жак Полле, Андре Пилетт и Клемар Буччи. Единственную победу в сезоне 1954 года принес Жана Бера в Кадуре. В 1955 году Бера уходит в Maserati. Вместо него возвращается Манзон, который приносит своей команде последнюю победу на Гран-при Неаполя 1956 года.

Рено

В 1957 году команда принимает участие всего в двух внезачетных Гран-при, после чего Амадей Гордини распускает её и присоединяется к Рено как инженер-консультант. В конце 1968 года компания Gordini была объединена с Рено и в феврале 1969 года переехала в Вири-Шатийон. Это место стало штаб-квартирой Renault Sport, и многие из молодых инженеров Гордини продолжали играть важную роль в проекте Рено по гонкам в Ле-Мане и турбо-программе Формулы-1.

Результаты гонок в Формуле-1

Сезон Шасси Двигатель Ш Гонщики 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1950 Simca-Gordini Type 15 Gordini 1,5 L4С Е ВЕЛ
МОН
500
ШВА
БЕЛ
ФРА
ИТА
Робер Манзон Сход 4 Сход
Морис Трентиньян Сход Сход
1951 Simca-Gordini Type 15 Gordini 1,5 L4С Е ШВА
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
ИСП
Андре Симон Сход Сход 6 Сход
Робер Манзон Сход 7 Сход 9
Морис Трентиньян Сход Сход Сход Сход
Жан Бера Сход
Альдо Гордини Сход
1952 Simca-Gordini Type 15 Gordini 1,5 L4С Е ШВА
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
НИД
ИТА
Принц Бира Сход 10
Морис Трентиньян 5
Gordini Type 16 Gordini 2,0 L6 Робер Манзон Сход 3 4 Сход Сход 5 14
Жан Бера 3 Сход 7 5 Сход Сход
Джонни Клэз 8
Принц Бира Сход 11
Морис Трентиньян Сход Сход 6 Сход
1953 Simca-Gordini Type 15 Gordini 1,5 L4С Е АРГ
500
НИД
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ШВА
ИТА
Пабло Биргер Сход
Gordini Type 16 Gordini 2,0 L6 Жан Бера 6 Сход 10 Сход Сход Сход
Морис Трентиньян 7 6 5 Сход Сход Сход Сход 5
Харри Шелл 7 Сход 7 Сход Сход Сход 9
Робер Манзон Сход
Карлос Мендитеги Сход
Роберто Мьерес Сход Сход 6
Фрэд Уокер 9
1954 Gordini Type 16 Gordini 2,0 L6 Е АРГ
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ШВА
ИТА
ИСП
Жан Бера ДСК Сход 6 Сход 10 Сход Сход Сход
Эли Байоль 5
Роже Луайе Сход
Поль Фрер Сход Сход Сход
Андре Пилетт 5 9 Сход
Жак Полле Сход Сход
Клемар Буччи Сход Сход Сход Сход
Фред Уокер Сход 6
1955 Gordini Type 16 Gordini 2,0 L6 Е АРГ
МОН
500
БЕЛ
НИД
ВЕЛ
ИТА
Эли Байоль Сход Сход
Хесус Иглесиас Сход
Пабло Биргер Сход
Робер Манзон Сход Сход Сход
Жак Полле 7 10 Сход
Нано Рамос 8 Сход Сход
Майк Спаркен 7
Жан Люка Сход
1956 Gordini Type 16 Gordini 2,0 L6 Е АРГ
МОН
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
Нано Рамос 5
Робер Манзон Сход
Андре Пилетт 11
Андре Симон 9
Gordini Type 32 Gordini 2,0 L8 Андре Пилетт 6 НС
Эли Байоль 6
Робер Манзон 9 9 Сход Сход
Нано Рамос 8 Сход Сход
Андре Милью Сход

Результаты частных пилотов

Сезон Команда Шасси Двигатель Ш Гонщики 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1952 Alfred Dattner Simca-Gordini Type 11 Gordini 1,5 L4 Е ШВА
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
НИД
ИТА
Макс де Терра Сход
Robert O’Brien Simca-Gordini Type 15 Gordini 1,5 L4 Е Роберт О’Брайен 14
Ecurie Belge Simca-Gordini Type 15 Gordini 1,5 L4 Е Джонни Клэз Сход 14
Поль Фрер Сход
Vicomtesse de Walckiers Simca-Gordini Type 15 Gordini 1,5 L4 Е Джонни Клэз НКВ
1953 Georges Berger Simca-Gordini Type 15 Gordini 1,5 L4 Е АРГ
500
НИД
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ШВА
ИТА
Жорж Бержер Сход
1954 Georges Berger Gordini Type 16 Gordini 2,0 L6 Е АРГ
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ШВА
ИТА
ИСП
Жорж Бержер Сход


Примечания

  1. Equipe Gordini

Ссылки

  • Equipe Gordini на grandprix.com


Tags: Рено 8 гордини, гордини автогоночная команда, гордини команда формулы-1, гордини альдо, гардини обувь.